2019年11月8日 星期五

澳門自動波輕型汽車一take pass筆記

<<澳門自動波輕型汽車一take pass筆記>>
我考車是一take pass的, 自問沒有天份, 只是勤力搭夠, 我每次學完都會趁仲有記憶mark低筆記。
現在分享下我學車時整理的筆記, 每個師傅教法唔同 , 口訣只供參考, 多練習最重要, 如有錯漏請指正。

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考車評核標準(考試中心報告表)http://www.dsat.gov.mo/dsat/doc/063-DDAVC-DLC-v201610.pdf
駕駛考試操作指引: http://www.dsat.gov.mo/pdf/PracticalDrivingTest_BA_Cn.pdf
路線1地圖:http://www.dsat.gov.mo/pdf/Car-No1.pdf

路線2地圖: http://www.dsat.gov.mo/pdf/Car-No2.pdf

參考youtube私家車走1號線: https://www.youtube.com/watch?v=3MGIygwYBig
S字泊位示範影片: https://www.chungwads.org/video-car-s-parking/
三前兩後示範影片: https://www.chungwads.org/video-u-turn/
L字泊位示範影片: https://www.chungwads.org/video-car-l-parking/

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仲有玩下手機app[停車達人4]會對泊車有些幫助

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以下先分享下前輩們考車衰乜。
握軚時手指公豎起飲左。師傅話只有一個考官會捉手指公。
開車無放手掣飲左。
車門無關好就開車飲左。
出車場時太貼鐡絲網飲左。
地上跌了個招牌, 繞過去時忘了打燈飲左。
有修路工人企在班馬線旁監察工作,照過即飲。
有人衝出黎截的士,急剎即飲。
交警十字路口指揮交通, 係斑馬線行左半步,照過即飲。
一開波入錯波即飲。
S位泊完去倒後區轉錯波。
被的士爬頭, 無讓佢,衰危險駕駛。
花壇擋視野,有車衝出黎,即飲。
停埋一邊,再出發時,前面泊左三部車,借線出去,未過完果三部車,右線駛過一部車,飲左。
熄左匙,無拉手製飲左。
所有野都成功考完,最後落車無熄匙飲左。
行過水氹,水花濺去行人路。
最後泊L位,兜咗一個圈搵唔到個位飲左。
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考試流程:
帶身份證, 聽到叫名就去檢錄室登記, 簽紙同不同意錄音, 按個enter掣抽路線, 我會建議不同意錄音, 因為如果選同意錄音, 就會失去好考官提示或酌情的機會。
準備考試時, 師傅會車住你去S位, 熄匙, 當考官出現, 考官會同你講考試時間45分鐘, 現在倒後泊X號位, 準備好可以開始。
首先達車, 然後記住呢個步驟, [打燈入波鬆手掣], 記得係同時的一套動作, 就不會漏。
考試流程係S型泊車>三前兩後倒後>路試>L型泊車

S型泊車
打左燈, 入R波, 望清楚後面有無車有無人,望車位左後方自己車位枝X號柱消失後停車, 扭左軚一圈, 繼續倒後, 右鏡見到X號車位的雪糕筒停車, 扭右軚一圈, 繼續倒後, 望右細鏡, 右後輪剛好入左泊車框線時, 扭盡右軚, 繼續慢慢倒後, 看左鏡裏左後輪與框線平行, 車身回直, 回軚, P波, 拉手掣。
**要確定泊好後才P波拉手掣, 如泊不好可直接再來一次。
S位泊好後, 考官會過竹黎同你講泊幾號倒後區。
打右燈, 轉D波, 鬆手掣,睇清楚無來車後, 慢車扭盡右軚駛離S位去倒後區。

三前兩後倒後:
R波, 打右燈,慢慢放腳掣, 見到右肩過左地上黑線, 扭右軚一個圈, 過雪糕筒隔離的桿扭多半個圈。 望左鏡, 見到第7枝桿回左軚回半個圈, 見全部桿再回左軚半個圈, 與桿平行(即車身已回直)回半個圈, 繼續倒後, 左窗口見到第4柱, 剎車, 然後做第一次前進, D波, 慢慢放腳掣, 維持極慢車速, 扭盡右軚, 差不多撞柱前剎車,R波, 踩住腳掣向左回軚1圈半,輕輕鬆腳掣維持極慢車速,繼續左軚扭盡, 差不多撞柱前剎車, D波, 踩住腳掣向右回軚1圈半,輕輕鬆腳維持極慢車速向右扭盡, 呢個位好快就到撞柱位, 差不多撞就停, R波, 踩住腳掣向左回軚1圈半,輕輕鬆腳掣維持極慢車速,繼續左軚扭盡, 差不多撞就停, D波, 踩住腳掣向右回軚1圈半,輕輕鬆腳維持極慢車速向右扭盡,左窗見到第2條桿停, P波拉手掣,等考牌官上車, 打右燈, 去路試。
斜路停車:
轉上山後就邊行邊等考官叫路邊停車, 聽到指示就打左燈,睇倒後鏡, 靠左停(扭左軚, 待黃線在左雨檔突起咁上下位置, 扭少少右軚, 車回直後踩腳掣停車, 拉手掣(不用入P檔,因為不是泊車, 只是停車)

斜路起步:
打右燈 ,腳放定在油門, 睇倒後鏡, 望右邊, 睇定無車鬆手掣比油扭少少右軚出去(不要走左去隔離線, 實線,雙向行車), 關方向燈。
急刹:
唔一定會考急剎, 我無考, 如考, 位置只會在落橋後那條大直路, 佢只會講一聲:停車!
然後你你就要即刻做,咩都唔好理, 就即刻一腳踩腳剎到底, 同時,捉實軚盤,雙手微曲 打右燈, 出反車就可以了。

L型泊車:
在目標泊車位的前1個半車位停下(即如泊11號車位, 就停在13號車位的中間位置), 踩腳掣左軚扭盡, 倒後時留意有無人或車在範圍內, ,見到入泊車框, 兩邊等寛, 繼續後, 車行直就可以回軚, 右窗見到肩膊與數字平行後停,P波拉手掣, 熄匙。
如入泊車框時偏右的話, 只需KEEP住左軚(本來已經是左軚扭到盡)待兩邊等寛後回軚直後, 右窗見到肩膊與數字平行後停車, P波拉手掣, 熄匙。
如入泊車框時偏左的話, 右軚扭盡,待兩邊等寛後回軚直後; 右窗見到肩膊與數字平行後停, P波拉手掣, 熄匙。
**要確定泊好後才P波拉手掣, 如泊不好可直接再來一次。
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以下是注意點:
過迴旋處:
入迴旋處都是先打右燈, 讓迴旋處的來車過晒先入線。
出旋處時打左燈, 望倒後鏡,如果有車就放慢車速,看看後車讓不讓, 無車就快D切線。
記得提前轉右線:
1.機場大馬路過左永利皇宮紅屋頂就切去右線
2.差不多到科大就切去右線, 但有時如果塞車車龍好長, 可提前一點去右線
斑馬線前記住3件事:
1. 減慢車速, 以防有人衝出黎。
2. 望住斑馬線2邊有無人想過馬路, 留意動向, 行人完全離開斑馬線才可以起步。
3. 看斑馬線前面會唔會夠唔夠位行, 唔夠位就在停止線前停。
一出車場轉右時就有斑馬線,無留意有行人。
時刻保持至少一隻手握軚。
落雨時注意車速慢少少。
隨時留意路面情況, 行人, 交通燈, 有無車插埋黎。,
落斜要收油。
注意下山後回車場的迴旋處有2處交通燈。
迴旋處打燈注意會自動熄燈, 聽聲由有答答聲變左無就要再打燈。
下山轉2波, 到STOP線必須轉D波
熟記檔位, 唔好入錯波: P-R-N-D--2
記住限速位和易踩線的實線位。
入迴旋處看清楚花壇有無擋住一電單車
上斜泊埋一邊小心個禁止停車符號
前面塞緊車時, 維持住剛好見到前車的車輪就OK, 距離太遠的話會有其他車趴頭
如何維持車在中間: 要找參考點, 就是當車在路中間時, 路的兩邊白線在車的交點, 右邊我是找車前窗與A柱的交點, 左邊我是找左邊雨撥微突的位置, 不同的車可能是不一樣的, 自己找找看, 記得, 用眼的余光看到就行, 不要一直盯著看, 定住眼望邊度就撞邊度
望倒後鏡時不要一直盯著看, 如果是過不了線, 就看前面繼續直走, 2秒後再看鏡, 這樣才不會因為看鏡將車走歪了。
直角彎: 側鏡去到與障礙物平行開始快速扭軚一圈半,
入彎前,收到車速去到15左右, 腳放係油門準備,唔好俾油住,回軚後就俾返少少油,咁就會過得好順。
上雞頸馬路個彎位, 同平地唔同, 車速維持在30左右先夠力, 定住個油門唔好鬆腳, 開始入彎就扭軚半圈再半圈就夠, 唔洗扭1圈半咁多,
回軚唔洗急住回晒軚, 比如入彎是扭軚一圈半, 到車差不到行直大約11點方向開始勻速半圈接半圈回軚, 車行直左才回最後半圈軚就不會行歪了。
第一次出街前就要google map下路線, 知道大約點走, 如果有條件, 甚至可以搵人車你走一轉
第一次出街記清楚入回旋處走邊條線
練S位泊車可以落車睇一睇後面有幾多空位。
練三前兩後, 建議去到一個你心目中就黎撞的位, 落車睇一睇心中有數